勾引初中生

在武汉，“只须乘客、莫得司机”的无东说念主驾驶小巴搏斗穿梭；在贵阳，Robobus(无东说念主驾驶小巴)崇拜获颁载东说念主自动驾驶测试执照；在青岛，无东说念主驾驶快递车忙着投送包裹……跟着多个城市先行先试政策的出台和落地，往日只可在科幻片中看到的无东说念主驾驶场景，如今正出咫尺东说念主们的日常生计中。

无东说念主驾驶集感知、决策、计较与适度就是一体，深度会通了东说念主工智能、5G、大数据等多项中枢时代，具备高度智能化、无东说念主化、数字化的时代特质，既提高了全身分坐褥率，也催生了新产业、新形态、新动能。

悄然改变生计

当作新质坐褥力的典型，无东说念主驾驶正在为城市经济发展注入新的活力，为市民提供愈增多元的交通工作治理决议。

用户通过手机下单，无东说念主驾驶快递车驶至指定地方接受快递……在青岛，不少市民依然享受到了无东说念主驾驶带来的简单。

无东说念主驾驶快递车大幅普及了快递行业的输送效率和工作质料。顺丰鲁东区域营运部负责东说念主姜鹏先容，无东说念主驾驶快递车代替快递员上门收件，缓解了东说念主手不及的艰难；同期，无东说念主驾驶快递车可24小时“在岗”，随时执行任务。姜鹏估算，每辆无东说念主驾驶快递车每天可执行4趟至6趟送达任务，配送快递量可达600件至1000件。

九识(苏州)智能科技有限公司汇聚创举东说念主褚文强示意，该公司咫尺正与青岛多家快递企业互助，指标部署200台智能配送无东说念主车，工作城市物发配送。

在湖北省襄阳市城区，造型奇特的“方盒子”无东说念主驾驶汽车，也正按照预定清爽穿梭于八街九陌，成为城市配送的生力军。

一辆无东说念主驾驶快递车一次可装载500多件包裹，逐日出门使命3趟，配送包裹量可达1500件到2000件。襄阳市佰悦分解物流有限公司总司理杜小伟告诉记者，7月中旬以来，该公司已完成襄城区60多个中通快递驿站的信息网络使命，通畅了从站点至多个片区的9条无东说念主驾驶快递车运转清爽，掩盖21个快递驿站，“展望‘双11’前襄阳市区无东说念主驾驶快递车将达50辆”。

8月8日，贵阳市关联部门向贵州翰凯斯智能时代有限公司自主研发的无东说念主驾驶家具——Robobus崇拜颁发载东说念主自动驾驶测试执照，准许其在贵阳高新区沙文园智能网联示范区特定路段内试运转，行驶区域达到13.5平素公里。此举符号着贵阳载东说念主自动驾驶兑现从历练场到营业化运营的新突破。

翰凯斯首席执行官喻川示意，无东说念主驾驶时代的普及将让越来越多的东说念主群受益，包括弱势东说念主士、大众交通使用者等，庸俗东说念主也将因无东说念主驾驶时代而受益。

竞相霸占风口

无东说念主驾驶的快速发展，离不建国度的鼎力维持和各地的积极探索。

早在2015年，我国就提倡要发展智能网联汽车，无东说念主驾驶被列为汽车产业畴昔转型升级的要紧方针之一。

青岛市将智能网联汽车产业当作股东经济转型升级、普及城市竞争力的要紧遵守点，全力为智能网联汽车的说念路测试和示范诓骗提供绽放包容的政策环境。本年以来，该市先后蜕变出台了《青岛市低速无东说念主驾驶车辆说念路测试与营业示范不断实施细目(试行)》和《青岛市智能网联汽车说念路测试与示范诓骗不断实施细目(试行)》，绽放了8个区(市)的121条说念路，用于智能网联汽车说念路测试及示范诓骗。

贵阳是我国首个将大数据当作发展计策的城市，大数据产业在该市的快速发展为无东说念主驾驶提供了要紧机遇。2019年，贵阳市崇拜规矩贵州首个智能网联汽车(自动驾驶)绽放说念路测试区域，并在配套政策、章程等方面推出了多项举措，股东智能网联汽车产业化发展。

本年1月，贵阳市“智能网联汽车(基于城市说念路车路协同的无东说念主驾驶车辆)要害时代盘问与示范”科技紧要专项通过贵州省科技厅验收，该神态针对山区说念路特征，突破了说念路详尽感知、车路协同、高档第自动驾驶整车及装备、车载汇集架构及算法等要害时代，开发了车路协同智能结尾、车载网关、自动驾驶清扫车、自动驾驶大型客车等家具，构建了车路协同诓骗示范硬件条目环境，可纯真搭建自动驾驶阻滞场面测试所需场景。

工信部联整个据露馅，我国已有17个国度级智能网联汽车测试区，绽放测试说念路3.2万多公里，披发测试执照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单位(RSU)部署超过8700套，多地开展了云控基础平台斥地。

翰凯斯自2013年景就以来，深耕无东说念主驾驶畛域，从研发智造时代，到开发自动驾驶底盘，再到推出整车家具，改进时代效率已在国内及欧洲、好意思国等地肯求200多项专利。

据天眼查专科版最新数据，放胆咫尺，国内与自动驾驶联系的企业数目已超过5500家，荒谬是本年上半年，新增注册联系企业数目达到259家。

畴昔出息可期

新石器慧通(北京)科技有限公司大众事务部总司理程飞示意，无东说念主车在快递行业的诓骗，禁锢了传统物流输送的局限，不仅提高了效率，缩小了资本，也带来了愈加简单的工作体验，荒谬安妥扫数这个词行业绿色发展的大趋势。

无东说念主驾驶快递车有助于治理农村快递量不及、输送资本过高档问题。襄阳市邮政不断局市集监管科科长李娓涵说，将持续维持企业使用无东说念主车丰富快递配送姿首，重心加强村级递送物流基础步调斥地，让无东说念主驾驶快递车进村到户。

杜小伟告诉记者，中通快递咫尺正积极拓展在襄阳相近县(市、区)的诓骗场景，指标在本年年底前投放300辆无东说念主驾驶快递车。

借助新动力、智能网联等新赛说念捏续“换挡”，襄阳汽车产业呈现快速发展态势。数据露馅，本年上半年，该市新动力汽车完成产量同比增长188.1%；在新动力整车产量大幅增加的带动下，全市汽车产量同比增长27.7%。

咫尺，以萝卜快跑、小马智行、文远知行动代表的无东说念主驾驶企业，以及上汽、广汽在内的车企齐在加速布局，在北京、上海、广州、武汉、深圳、重庆等多个城市开展无东说念主驾驶的示范测试和落地诓骗。

中商产业盘问院预测丁香成人，本年我国搭载支持自动驾驶系统的智能网联乘用车市集浸透率将普及至48.7%，自动驾驶市集畛域展望达3832亿元。