工东谈主日报—中工网记者 李国 通信员 李新芊黑人 巨屌

2024年12月29日上昼，在2025长安汽车大家伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣喊出：“卷以止卷，保卫长安！”

吞并天，中国新动力汽车年产量首破1000万辆入选2024年国内十大新闻，这是“卷”字当谈的汽车市集交出的最新收货单。然而，市集猛火烹油背后，内卷加重、利润下滑的隐忧不息困扰着全行业，若何“破卷”成为企业寻求破局之谈的关键。

以卷止卷，长安汽车建议要“外卷”不要“内卷”。在被称为史上最卷的2024年，长安汽车狠踩改进研发“油门”、拉满“出海”进程条，凭借其在新动力和智能网联本事方面的改进遵守，走出了破解“内卷式”竞争的新旅途，终明晰传统产业纠正栽培和新兴产业培育发展的双赢。

研发“油门”踩到底

2024年10月21日，长安汽车数智工场揭幕。记者在这里诧异地发现，传统的“一厂一车”调节为53秒下线一台“私东谈主定制”汽车。从原材料持取，到机器东谈主自动礼聘，再到各式材料组合……全新的汽车分娩历程颠覆了记者的贯通——输入客户条件，不到一分钟，一台新动力汽车便出现时记者眼前，是不是有点玄幻？

事实上，该数智工场接纳5G最新本事和最新工控物联网本事，终了“千东谈主千车”，由此成为大家汽车行业5G联接界限最大、性能最高的工场，成为行业最初的智能化制造标杆。

分娩智商的升级和跃迁来自于硬核研发复旧。近日，记者走进长安大家研发中心，看到一款名为“天衡S”的电机，它能使车辆零百加速时间小于2秒，配合一系列新本事诳骗，还能让汽车终了原地掉头、无刹车制动、“发夹过弯”、垂直出库。

“为了作念到这些，咱们先后研发了高集成电机限度器、可变电力电子限度、智谋可变温控、超薄减慢器、氮化镓车载充电等5项大家开创本事。”长安研发东谈主员对记者说。

“不错说，这一切皆是逼出来的。”长安汽车老职工张珂回忆说，2016年，国内一众“新势力”席卷市集，长安汽车等传统车企被挤到陡壁边上，销量同比大幅下滑。

切肤之痛，公司决议团队合计改进力不及是主因。“其时国产汽车大量濒临‘盗窟’困扰，一个品牌推出一项新功能后，很快就会被效法抄袭。一些供应商‘一货多卖’，也势必导致重迭。”长安汽车研发部厚爱东谈主说，唯有大刀阔斧插足改进研发，以中枢改进技俩牵引供应链转型武艺向新而生。

2017年，长安汽车建议“新汽车、更生态”发展理念。随后的5年间，企业的年研发插足从30多亿元猛增至90多亿元，组织包括中国工程院院士、行业领军东谈主物等在内的上千东谈主改进研发团队，构建起“六国十地”大家研发布局，领有来炫耀众30个国度和地区的工程本事团队1.7万余东谈主，研发智商在国度企业本事中心评价中排行行业第一。

拉满“出海”进程条

“一辆好车能造出来，还要能卖出去。”在朱华荣看来，市集是本事和居品的试金石。在不息的“内卷式”竞争中，比年来，国内汽车行业的利润率不息下滑。2023年较2022年下跌0.7个百分点，2024年则进一步下滑至4.3%附近，破局国际市集成为必由之路。

2024年12月30日，跟着一声汽笛长鸣，搭载着3000辆长安新动力汽车的国际班列，从重庆果园港车站迟缓驶出，踏上了拜托国外用户的旅程。“这么的出海场景，每一天皆在演出。”长安汽车物流中心厚爱东谈主说，2024年，长安汽车出口销量达53万辆，同比增长47.9%，较行业卓绝24个百分点。

今日，恰逢长安造车40周年，其旗低品牌深蓝汽车迎来了第40万辆整车下线。以29个月的时间终了从0到40万的逾越，深蓝刷新了同级市集最快记录。

2024岁首，深蓝右舵车型DEEPAL S07、L07在泰国如故亮相，便激发东南亚汽车市集触动。一时间，订单源远流长，短短一个月时间就突破3000台。现时，长安汽车已在泰国投资成立新动力汽车分娩基地，首期投资达到100亿泰铢，展望于本年第一季度投产，初步产能设定为每年10万辆，远期产能20万辆。

出海，是从汽车大国走向汽车强国的必经检修。对企业而言，进入国际市集，不管是居品如故品牌，皆要具有较强竞争力。

2023年4月，长安汽车发布大家化“海纳百川”估量，积极布局国际市集。如今，其新动力车型和智能网联居品在大广宽点着花，居品远销大家77个国度和地区。

前不久，在“豪车随处”的迪拜，长安汽车亮相了阿维塔总计车型。其中，阿维塔012联名版，大家限量700台，预售价高达70万元。现场，长安汽车联系厚爱东谈主齐人攫金地说，以往一些东谈主的刻板印象中，中国汽车品牌停留在价钱8万～15万元的中低端车型，似乎与豪华无缘，如今是时候突破这么的成见了。

以“外卷”破“内卷”

自1984年进入汽车界限以来，长安汽车40年的发展历程，络续了中国汽车产业从传统制造到智能制造的全面转型。面对比年来汽车行业不息内卷的趋势，长安汽车建议要“外卷”不要“内卷”。

在朱华荣看来，内卷不仅会导致资源内讧，况且还孳生酿成水军横行、坏心抹黑、互挖墙脚、相互谩骂致使偷工减料、违警经营等恶性竞争。而外卷则所以用户为中心、行业痛点为导向，通过改进合营裁减成本、加速科技遵守诳骗转动、处理共性贫穷，“卷”出行业新高度，“卷”出更多中国品牌的宇宙级水平，为客户创造更大价值。

秉持“以卷止卷”“之外卷破内卷”的发展理念，长安汽车走出了破局“内卷式”竞争的新旅途。如今，长安汽车领有2200余项新动力、智能化关键本事，数十项属于大家开创和行业最初；2024年，长安汽车展望销量268.3万辆，同比增长5.1%，创近七年来新高。

在加大研发插足、加速出海顺次的同期，长安汽车对机制体制进行了一系列大刀阔斧的改造。2018年前后，企业对总计部门总司理及中高层管制东谈主员进行重新选聘，突破往常“能上不行下”的体制毛病，让颖异的东谈主有更大舞台。企业还出台了“技俩跟投制”等一系列新轨制，以“技俩跟投制”为例，每款量产车技俩，皆让中层以上管制干部按照自发原则进行投资，若完成市集认识，全额返还投资款，外加相应比例的激励和逾额利润分成。

额外是长安汽车奉行科技改进工程，建设大家协同本事改进中心、大家长入居品改进中心等，鼓励新动力业务孤苦黑人 巨屌，有针对性地进行东谈主才培养、引进和储备，积攒中枢本事。这一套“组合拳”，让长安汽车具备了品牌“进取”的淳朴本钱。